Southeastern ripristinerà i treni eliminati durante il cambio di orario mentre il deputato avverte che "qualcuno verrà ucciso" nel caos

Dec 28, 2023

Il governo consentirà alla Southeastern di ripristinare i treni ritirati nel disastroso cambio di orario di dicembre

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Il ministro delle Ferrovie Huw Merriman ha confermato oggi (giovedì 2 marzo) che consentirà alla Southeastern di ripristinare alcuni treni tolti dal suo orario a seguito di una riformulazione dei servizi l'11 dicembre. Ciò avviene dopo continue pressioni da parte di membri del pubblico, attivisti ferroviari e i politici locali convincono il Dipartimento dei Trasporti (DfT) a consentire al Southeastern di fare marcia indietro.

L'operatore ferroviario non può apportare modifiche ai propri servizi senza l'approvazione del DfT. Si sono verificati almeno tre gravi episodi di sovraffollamento alla stazione di London Bridge, l'ultimo dei quali è avvenuto il 28 febbraio.

Sebbene gli incidenti che hanno interrotto il servizio in questa occasione non siano stati il ​​risultato diretto del nuovo orario della Southeastern, è a causa dell'orario che così tanti passeggeri aggiuntivi devono ora cambiare treno al London Bridge. Promettendo di rendere il servizio più affidabile, Southeastern, con il permesso del DfT, ha razionalizzato i servizi nel sud-est di Londra in modo che la maggior parte dei servizi ferroviari partissero da un solo terminal londinese invece che da due o tre, riducendo il numero di treni che di solito devono attraversarli. altri in incroci trafficati come Lewisham e London Bridge.

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Si è rivelato estremamente impopolare, con i passeggeri che hanno detto a MyLondon che Southeastern dovrebbe "riportare il servizio com'era!" Giovedì, sotto il fuoco dei parlamentari del suo stesso partito e dei banchi dell'opposizione, Merriman ha annunciato: "Abbiamo concordato il ripristino di un servizio diretto non di punta per Charing Cross sulla linea Bexleyheath che correrà ogni ora dal lunedì al sabato. Questo Il servizio sarà in aggiunta all'orario attuale, il che significa che un totale di 309 servizi opereranno ogni settimana direttamente da/per Charing Cross su questa linea."

Anche se la notizia è stata accolta con alcune grida di sollievo da parte dei parlamentari che hanno partecipato alle domande sui trasporti alla Camera dei Comuni giovedì mattina, i parlamentari di tutte le parti sono rimasti furiosi. Sir Bob Neill, deputato conservatore per Bromley e Chislehurst (non sulla linea di Bexleyheath) ha risposto: "Se il ministro fosse stato oggi alle 8.27 da Chislehurst, non avrebbe visto molti miglioramenti, questo è certo, perché è arrivato tardi come sempre!"

Ha concluso: "Un numero insostenibile di persone è costretto a cambiare treno al London Bridge. Ho visto il caos lì - sono rimasto fuori dalla stazione perché a volte doveva essere chiusa. Non è sicuro, ministro! Ad un certo punto punto, qualcuno rimarrà ferito o ucciso a causa di ciò. Potrebbe per favore convincere i funzionari a sedersi con i parlamentari del sud-est di Londra e risolvere la questione?"

Il signor Merriman non è d'accordo, ma ha detto che ha lavorato con Network Rail per consultare TfL, che ha più esperienza in questo senso. Tan Dhesi, ministro ombra laburista delle ferrovie, ha criticato il governo, aggiungendo: "Il governo ha rifiutato di consultare [il pubblico] sui cambiamenti [dell'orario di dicembre del Southeastern] perché non voleva ascoltare i passeggeri".

Merriman ha risposto che “ascolterà e imparerà”, ma che Southeastern “doveva” risparmiare 10 milioni di sterline a causa del crollo delle vendite di abbonamenti post-Covid. La deputata laburista del Lewisham Deptford Vicky Foxcroft ha detto che dovrebbe: "invertirli tutti [i cambiamenti di orario] e fare la cosa giusta: il servizio era migliore prima".

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